8 tipů pro klasickou údržbu auta-2

5. Rust nikdy nespí
Chcete, aby vaše klasické auto vydrželo dlouho? Zjistěte, kde to bude rezavět a držte se před korozí. Snímače mají tendenci rezavět v „rozích kabiny“ a tam, kde byla postel intenzivně používána. Novější vozidla s výměnou čelního skla mohou pod novým lepidlem hromadit korozi. Hondy a britská auta mohou rezavět všude. Vytáhněte baterku a podívejte se pod kapotu, pod auto, kde se karoserie stýká s rámem, nebo dokonce kde se stýkají komponenty zavěšení s unibody. Seznamte se s rozdílem mezi rzí na součásti (kterou lze kdykoli vyřešit) a rzí na nástavcích karoserie (což je situace Code Red).

Čištění podvozku vašeho auta po dlouhé jízdě může výrazně zabránit korozi, ale nelze se zbavit skutečnosti, že rez je přirozeným procesem pro ocel bez povrchové úpravy a s jemným povlakem. Všude, kde to máte, budete mít nakonec nějakou rez.

Jaký je nejlepší způsob řešení toho, co najdete? Může to být cokoli od rychlého nastříkání ochranného prostředku proti korozi až po restaurování grilu. Promluvte si s odborníky značky, abyste získali radu pro váš konkrétní vůz.

6. Udržování pohyblivých částí v pohybu
Je to otázka, kterou si často kladou majitelé klasických aut: Jak často musím mazat podvozek a odpružení? No, nikdo toho nikdy moc nedělal, to je jisté. Seznamte se s plánem mazání pro váš konkrétní vůz – na starším podvozku může být tucet nebo více maznic. Jakmile to uděláte, zvedněte se a podívejte se na věci, jako jsou kolejnice sedadel, nastavitelné volanty, rolny oken a další věci, které se pohybují jen někdy. To platí dvojnásobně nebo trojnásobně u všech prvků, které byly v té době považovány za „nové a inovativní“, jako jsou výkyvné volanty nebo sedadla z šedesátých let.

7. Pneumatiky se unaví
Je nešťastnou skutečností, že pneumatiky nevydrží věčně – i když je nikdy nepoužíváte. Kolísání teplot, ultrafialové světlo z běžných zdrojů, jako je slunce, a ozón v atmosféře, to vše může ztvrdnout a popraskat pryžové povrchy vašich pneumatik. Ocelové nebo nylonové pásy pod tou gumou mohou také ztratit pružnost

8. Nenechte to dlouho sedět – vystupte a jeďte!
Nejlepší věc, kterou můžete udělat, abyste udrželi své klasické auto zdravé: řiďte s ním jednou za měsíc. Tím dojde k cirkulaci tekutin, pohybu různých součástí a přestavení všech pohyblivých částí. Neřídit auto je ta nejdrsnější věc, kterou s tím můžete udělat. Považujte to za výmluvu, jak dostat své auto z garáže a na silnici, kde si to můžete trochu užít. Je to zodpovědná věc, kterou musíte udělat – a připomene vám to, proč procházíte všemi těmi problémy!