Analýza hledisek a protiopatření pro kontrolu kvality kabelového svazku automobilů

Kabelový svazek pro automobilový průmysl je důležitou součástí moderních automobilů . Je to síťový orgán automobilového okruhu, který nasměruje proud k různým elektrickým složkám v autě a hraje hlavní roli při realizaci záměrů lidu v autě ., pokud je lidským tělem, a je to, že je to lidské tělo, a vážnou tělu a vážnou tělu a vážnou tělu, a vážnou tělu, a vážnou tělu a vázací těle a vázací těle a vázací těle a vázací tělesně, a vážnou tělu, a vážnou tělu a vázací těles plavidla nebo nervový systém lidského těla .

 

Mezi různými problémy s selháním automobilu odpovídají nepříznivé účinky způsobené kabelovým svazkem za značný podíl . Pokud dráty, kaučuky, hadice atd. . způsobí, že v kabelovém kabelovém svazku způsobí, že by to způsobilo, že by to bylo možné, ale také způsobí, že by to bylo možné, ale také by to způsobilo, že by to bylo možné, aby se zabývaly převodovkou ....... .. Oheň, neschopnost řídit, otočit a brzdit, v závislosti na stupni .

 

Since the wiring harness occupies such an important position in the whole vehicle, as a quality management personnel in the automobile production factory, it is necessary to focus on the quality control and strict management of the wiring harness. In order to enable customers to ride in the car with confidence and comfort, it is necessary to verify the quality of the wiring harness through a work based on a systematic and professional point of view. This method is the wire Certifikace kabelového svazku, také nazývaná W . P . T Certifikace, a tento pohled je také pohled na certifikaci kabelového svazku .

 

Tento článek pojednává o inspekčních pohledech na inspekční práce na kabelových svazcích, které musí personál pro správu kvality použít během procesu kontroly kabelového svazku .

 

1 Přehled kontroly kabelového svazku drátu

Inspekce kabelového svazku se nazývá W . p . t inspekce . w . p . t je iniciály drátů, potrubí a trubic {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} poškozené je w . et inspekce .

Během fáze vývoje a zkušební výroby nových modelů Dongfeng Honda musí personál v továrně dokončit kontrolu kabelového svazku ve specifických fázích a kontrola kabelového svazku v každé fázi je jiná .

Ačkoli kontrola kabelového svazku drátu v každé fázi je v obsahu a formě odlišná, hlediska inspekce založená na každé kontrole kabelového svazku jsou stejné . S těmito hlediskami mohou být problémy efektivně objeveny a vyřešeny, čímž se zlepšují kvalitu a zabraňují proudění vadných produktů do dalšího procesu . .

 

2 Pohledy na ověření kabelového svazku

Mezi běžné problémy s postrojem patří: rušení, kousnutí, nedostatečná CL, obtížná instalace, neschopnost instalovat, nešťastné, tahání, protahování atd. . Pro tyto problémy použije personál ověření kabelového ověřování k nalezení a řešení problémů .

Pro pohodlí vysvětlení je následující klasifikace různých problémů, které se vyskytují při ověření kabelového svazku k prozkoumání hledisek, které je třeba dodržovat během ověření postroje .

 

2.1 Rušení

Po sestavení vozidla jsou postroje a okolní části (plechový kov, obložení, funkční části atd. .) v ostrém kontaktu a existuje síla interakce, což znamená, že postroj zasahuje do části objektu . Interference je nejjednodušší a nejběžnější problém v ověření kabelového svazku (viz obrázek 2) .

S ohledem na možnost rušení mezi postrojem a modrým ovládacím boxem lze délku Clip1, Clip2 body ~ UPOINT B vypočítat . Pokud je součet menší než délka postroje na maximální toleranci, dojde k interferenci ., pokud je větší než délka postroje na maximální toleranci, dojde k interferenci .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Výpočtem je vzdálenost od Clip1 do bodu B: L01 mm

Vzdálenost od Clip2 do bodu B je: 200,5 mm

When the trunk line is up to 305 m, 305>101+200.5, dojde k zásahu mezi kabelovým svazkem a ovládacím boxem .

Jak se změní hodnoty dat A, B a D3 (C=A+B), jak se změní hodnoty dat A, B a D3? Je vidět, že úsudek toho, zda lze postroj a ovládací box narušit výpočtem vzdálenosti mezi dvěma nejbližšími pevnými body možného rušení části postroje a možným interferenčním bodem části . v rané fázi v rané fázi .}}.)

 

2.2 Řezání

The harness cutting is a more obvious manifestation of the interference between the harness and the surrounding parts, which more directly reflects the consequences of harness interference. The harness cutting will cause the wire to break and the copper wire to be exposed or the wire to be cut, causing a short circuit or open circuit. Its external manifestation is that the relevant functions do not work, and in more serious Případy, auto bude hořet .

V celém vozidle, kvůli prostorové struktuře, návrh kabelového svazku nevyhnutelně prochází některými kompaktními oblastmi . Perfektní rozvržení nezasahování je nemožné se objevit ve skutečném dokončeném automobilu . V tuto chvíli je nutné zvážit, že je skryté nebezpečí, které je v této oblasti obklopující, že je obklopující obklopující se, že je obklopující, aby se spojilo, že je obklopuje, že je obklopuje, že je to obklopující, aby se spojilo, že je kontaktní obklopující, že je spojen s obklopujícím obklopujícím obklopujícím obklopujícím obklopujícím, je třeba kontaktovat. Inspekce kabelového svazku, jak zjistit, zda existuje riziko řezání v interferenční části, existuje několik faktorů, které je třeba zvážit .

 

2.2.1 Ochranná forma kabelového svazku

Drátěné postroje mají následující formy ochranných vnějších krytů: Twisttube, Corr trubice, PVC trubice, páska PVC, uretanová pěna, Cushiontape .

Každé vnější krytí má různé modely, ale základní fyzikální a chemické vlastnosti stejného vnějšího krytu mezi různými modely jsou zhruba stejné . Můžete si vybrat vhodné ochranné vnější kryt pro kabelový svazek podle jeho charakteristik .

As for the hidden danger of wire harness cutting, the wear resistance of the outer coating is mainly aimed at. The above outer coatings can be simply ranked from strong to weak: Twist Tube>CorrTube>CUSHION Tape>PVC Tube>URETHANE FOAM>PVC páska .

 

2.2.2 kreslení vlastností kabelového svazku

Porovnejte s 2D výkresem a určete délku linky, vnější povlak a model mezi dvěma pevnými body kabelového svazku drátu v interferenční části . Zvažte toleranci délky řádku . pod extrémním maximálním nebo minním stavem, jaký je míra rušení kabelového svazku? Jaký druh vnějšího povlaku se používá pro kabelový svazek drátu, jaký je model a zda má ochranný účinek v současném prostředí: Někdy vnější povrch zvlněné trubice (Corr trubice) není zabalen pvc páskou {., pokud není použita vnuzová trubka, není vhodný, neměli jsme vhodný s tímto případem, který by měl platit, že je to v tomto případě vhodný, v tomto případě není vhodný v tomto případě, že je to vhodné s tím, že je to vnuto. rušení kolem .

 

2.2.3 Materiál kontaktních dílů

If there is relative movement and friction between the contact parts, it may cause the wire harness to be cut. Generally, it is assumed that the sharp edge of sheet metal cannot interfere with the wire harness that is not wrapped by a corrugated tube (CorrTube) or a twist tube (TwistTube). There are solder joints at the welding parts of sheet metal. If there is Dlouhá otřes na pájením kloubu a kabelový svazek je blízko k otřesu, otřer může proniknout do kabelového svazku, propíchnout drát a způsobit, že se kabelový svazek vyřízl .

 

2.2.4 Kontaktní formulář

V kabelovém svazku chráněném zvlněnou trubicí (trubice Corr) kontaktuje ostrý okraj plechu . Ačkoliv je chráněn vlnitým trubicí, pokud je relativní poloha vlnité trubice a ostrá hrana ve stavu, kdy je k druhému, navzájem, může být také snížena .}.

 

2,3 kousnutí

Výskyt fenoménu kousnutí je v zásadě proto, že směr kabelového svazku drátu (který může být směr návrhu nebo kolísání směru způsobené fluktuací tolerance) je přesně umístěn v poloze montáže okolních částí, což způsobuje, že kabelový svazek byl vytlačen mezi oběma pářicími částmi .

Během procesu kontroly kabelového svazku drátu se někdy zjistí, že kabelový svaz je uvíznut mezi částmi . Někdy to může být proto, že kabelový svazek přirozeně prolíná v důsledku gravitace a někdy to může být proto, že fluktuace tolerance způsobí, že kabelový svazek je příliš dlouhý nebo příliš krátký, což má za následek kousnutí . .

Účel kontroly kabelového svazku je zajistit, aby vodiče v kabelovém svazku není způsobeno hlavně z vodičů a jejich ochranné vnější kryty ., a to je hlavně z vodičů a jejich ochranné vnější kryty ., proto, že je třeba přijmout vodiče v kabelovém postroji, které netýkají poškození, které by mělo za to, že je to poškození, které by mělo za to, že je možné, že je třeba přijmout Slova, pokud stupeň kousnutí neovlivní dráty v kabelovém svazku drátu, lze si uvědomit, že kabelový svazek je v pořádku .

 

3 Závěr

Jako důležitou součást elektrické práce vyžaduje kontrola kabelového svazku drátů, aby pracovníci pro správu kvality kombinovali výkonnost různých modelů, neustále zlepšovali své odborné znalosti a hromadili zkušenosti . Výše ​​uvedené pohledy na inspekci kabelového svazku, aby mohli vytvořit úplný a zralý pohled na inspekci kabelových kabelů .

V budoucnu, pokud lze návrhové pohledy návrhářů kombinovat za účelem vyhodnocení kabelového svazku celého vozidla z pohledu návrhářů, manažerů kvality a montérů, mohou být inspekční práce s kabely podporovány komplexněji a zákazníci mohou být také zajištěny, aby získali nejpohodlnější uživatelský zážitek .